Société

En pensant à une abatteuse

« Après la récolte des dégâts de la tempête, il y avait des grumes dans les environs de la commune de Kuorevesi, mais il y avait aussi une pénurie de matériel de récolte et de porteurs forestiers. En plus du travail d’extraction occasionnel, Seppo et moi avons coupé le bois avec une tronçonneuse et ensuite transporté les fragments sur le côté de la route. Mais cela n’avait pas de sens de passer quelques semaines à couper, pendant que la machine attendait. Plus tard, des arbres ont été conduits dans un lieu de stockage en une seule journée », se souvient Ali Nisula.

En 1981, la solution commune était d’acheter une abatteuse. Le problème était similaire à celui de l’achat d’un porteur forestier. Comme il y avait déjà une certaine expérience et compétence dans la construction de machines, les frères ont décidé de construire une abatteuse eux-mêmes. Ces jours-là, c’était encore une ère de processeurs, c’est-à-dire que les porteurs forestiers abattaient les arbres et que le processeur seulement ébranchait et coupait les troncs. Pour construire le processeur, ils sont allés vérifier l’équipement existant au travail. Des solutions concernant l’hydraulique ont été demandées aux frères Aliranta, mais leurs schémas semblaient trop compliqués.
Les frères Nisula ont décidé de rendre le porteur de queue aussi simple que possible. Ils ont acheté un Valmet 870CK, dont le bogie et la couchette avaient été retirés. Ensuite, ils ont fabriqué un sous-cadre sur lequel une grue Granab 5010 a été montée. Ensuite, la partie processeur a été construite comme une extension du sous-cadre. Après cela, seuls les couteaux d’ébranchage, les rouleaux d’alimentation et la scie de coupe devaient être créés – ou du moins, pensaient-ils, en se basant sur leur visite pour voir les porteurs forestiers fabriqués en usine au travail. Il y avait, cependant, plus de défis impliqués parce que les frères n’avaient aucune expérience de constructions mécaniques similaires. Dans la section du processeur, les roues d’un camion-grue d’un diamètre de 1,3 m ont été utilisées comme alimentateurs et les moteurs à manivelle de 2,8 litres de Sisu ont été utilisés comme moteurs d’alimentation. Donc, sans aucun doute, il y avait assez de puissance d’ébranchage.

Dès le début, il y avait un appareil de mesure de longueur intégré dans la machine, qui était vraiment précis. Grâce à cela, les frères Nisula ont pu fournir des grumes de taille fixe pour les scieries dans les environs. L’appareil de mesure a été créé par un jeune magicien de l’électronique autodidacte Matti Pietilä, qui y a également intégré des fonctions automatisées afin d’accélérer le travail.

La volonté de manger a grandi en mangeant

Les frères souhaitaient également accéder aux marchés des travaux d’éclaircissage forestière. Le processeur de queue sur le CK était trop gros pour l’éclaircissage, donc un processeur de grappin a été conçu dans l’atelier de Nisula en 1984. À présent, sur les sites d’exploitation forestière des frères, il y avait deux processeurs opérationnels et un porteur forestier, tous construits par eux-mêmes. Au cours de l’année suivante, le processeur de grappin a également été converti en modèle de basculement, mais la structure du modèle de processeur n’était pas idéale pour agir comme une abatteuse abattant les arbres, alors les frères ont commencé à penser à une nouvelle tête d’abattage.

Début de la coopération avec Ponsse

La machine Ponsse S20 a été conçue pour être la machine châssis de l’abatteuse, et ils sont donc allés en chercher une à Vieremä. Au cours de la même visite, il est apparu qu’à Ponsse, le personnel travaillait sur une tête d’abattage qui comprenait beaucoup des mêmes idées que nous avions. Pour l’abattage, nous avions pensé à utiliser un nouveau type de grue adapté aux travaux de découpe, dont nous avions un projet sur le papier, mais lors de la première visite, nous n’avons pas osé le montrer. Lors de notre deuxième visite à Vieremä, nous avons présenté notre idée à Einari Vidgrén. Einari a regardé le dessin pendant cinq minutes sans rien dire et a finalement dit : « Allez, les garçons, on va le faire », se souvient Ali Nisula.

Cela a été également une étape décisive pour les ventes de machines, et la première Ponsse S15 construite sur un châssis raccourci, construit en fait comme porteur forestier, est arrivée à Nisula au début de 1987 – initialement avec une grue standard, mais bientôt remplacée par la première grue d’abattage HN125.

Au printemps 1988, des mises à jour ont été apportées à la grue d’abattage. En ce temps-là, les frères ont demandé si la structure de la machine pouvait être modifiée afin d’améliorer la visibilité dans la zone de travail en déplaçant la cabine vers le haut et vers l’arrière et en plaçant les réservoirs hydrauliques et de carburant entre le moteur et la cabine ainsi qu’en faisant quelques changements hydrauliques. Cette intention a obtenu l’approbation immédiate d’Einari : « Allez-y les garçons et faites ce qui est le mieux. » Alors, le premier prototype de HS15 a été construit en quelques semaines dans le hall d’usine de Ponsse.

Möykky et nouveaux modèles de têtes d’abattage

En 1990, les frères ont fabriqué une petite machine à éclaircir à quatre roues surnommée « Möykky ». L’ensemble de l’essieu et le cadre étaient toujours du Valmet CK. La grue a été modifiée à partir d’une grue de camion et les autres pièces ont été grattées de partout où elles étaient disponibles à un bon prix. Selon Ali Nisula, la machine a réalisé de bons revenus financiers, même si son apparence n’était pas très remarquable. Le modèle de la tête d’abattage était Nisula « 40 » et au cours de l’année 1992, la tête a été mise à jour pour devenir le modèle « 50 ».
Bien que les contrats aient commencé à être extrêmement importants, une coopération dense avec les fabricants de machines et d’équipements forestiers s’est poursuivie. Des tests et des travaux de conception ont été effectués pour différentes entreprises, et même certains prototypes ont été fabriqués.

Têtes d’abattage H53 et H73

Fin 1994, Ali Nisula s’est complètement retiré de l’exploitation forestière quotidienne et a commencé à travailler à plein temps dans l’atelier. Seppo Nisula a géré la partie contractante de l’entreprise.

À Nisula, ils envisageaient de fabriquer une tête d’éclaircie appropriée pour leur propre usage. Au début du printemps 1995, un accord préliminaire a été conclu sur une machine de base Logman à quatre roues. Néanmoins, l’accord a été annulé car Harri Suutari de Ponsse est arrivé pour voir le prototype H53 dans le travail de découpe. Après avoir regardé la scène, Harri a annoncé qu’ils avaient besoin d’un tel grappin. Il a demandé s’il pouvait être légèrement modifié et être prêt pour une démonstration au début de l’été au salon d’Elmia en Suède.

Il y avait un nombre de difficultés dans le travail en raison d’un calendrier très serré. Par exemple, le bloc hydraulique du grappin, fabriqué avec des arrangements spéciaux un jour férié et coupé dans la file d’attente de production, ne marchait pas. Cela n’a tout simplement pas fonctionné et il était impossible d’en obtenir un nouveau rapidement. Le bloc a été démonté, percé et branché, et finalement, ils l’ont fait fonctionner. L’équipe a dû se dépêcher pour assembler et tester le grappin, et la dernière peinture a été effectuée sur une remorque de transport seulement quelques minutes avant de partir pour la Suède. Néanmoins, tout a été fini et la démonstration à Elmia a été une réussite. Au cours du même voyage, un contrat de fabrication d’un plus gros modèle H73 a été conclu. Pour cela, une série prototype de trois unités – à des fins de test par Nisula et par Ponsse – a été réalisée au cours de l’hiver suivant.

Coopération autour de Combi commence

Juste avant le début du millénaire, les frères ont commencé à esquisser le premier grappin combi. La toute première version n’a pas réussi. Le grappin fonctionnait assez bien mais était trop lourd. Le travail de développement et les tests se sont naturellement poursuivis. La machine combi est devenue populaire. La machine combi que nous avons montée sur un Valmet 838 d’occasion a attiré l’attention de Valmet, propriété de Partek Group à l’époque. Ainsi, en 1999, un accord a été signé pour la fabrication des machines combis basées sur notre prototype, et en 2001 le Valmet 801 Combi a été mis en production en vie série.

Coopération Partek

La coopération a bien commencé avec Partek, mais a ralenti à la suite de réorganisations organisationnelles dans l’entreprise après la séparation de Partek. « Malgré cela, Nisula a continué à fabriquer un modèle de grappin pour Partek et Komatsu pendant plusieurs années », explique Ali Nisula.

La fabrication des machines et des équipements augmentait constamment et en 2002, l’atelier a dû être agrandi. Dans le même temps, une machine CNC et d’autres unités de travail des métaux ont été acquises. Avec de nouvelles installations de production, les frères ont commencé à envisager la possibilité de produire également de nouveaux produits. Au début des années 2000, la série 400 était vendue sous la marque Valtra et la tête des abatteuses Valmet était du modèle 330.

Nouveaux produits, nouveaux marchés

Fin 2011, le réseau d’exportation a commencé à se construire petit à petit. La nouvelle stratégie pour les années à venir a été introduite et les installations de l’usine agrandies pour répondre
aux besoins futurs. Aujourd’hui, Nisula compte 24 pays d’exportation et plus de la moitié du chiffre d’affaires proviendra de l’exportation.

Nisula Forest possède une longue expérience dans la conversion des porteurs forestiers pour travaux combinés, de tracteurs pour travaux forestiers et d’excavatrices pour l’exploitation forestière. De plus, le développement autour de l’abatteuse-éclaircisseuse N5 fonctionne plus fort que jamais. Aujourd’hui, la gamme des têtes d’abatteuse va de 285 kg à 1400 kg. Nous voulons offrir à nos clients de superbes alternatives économiques pour les éclaircies et les projets spéciaux dans lesquels il est difficile de garder les résultats nets dans le noir en utilisant des machines traditionnelles.